Bikefit con Protocollo BikeItalia
Come abbiamo sbloccato performance e comfort per Federico
Federico si è rivolto a noi per effettuare un posizionamento con il protocollo BikeItalia. Sentiva di non sfruttare al massimo la sua bici e le sue potenzialità, perciò ha deciso di contattarci per una sessione dedicata.
PRIMA DEL BIKEFITTING
Intervista: l’obiettivo di Federico è duplice: migliorare la sensazione di trasmissione della potenza, ritenuta poco efficace, e al contempo rendere la posizione sostenibile per uscite di 4/5 ore
Analisi bici e tacchette: Bicicletta Gravel di taglia corretta, sella con punta verso l’alto, manubrio rivolto verso il basso, tacchette posizionate tra prima e quinta testa metatarsale
Analisi iniziale video, pressione in sella e attivazione muscolare: poca estensione di gamba, mani sulle leve con deviazione ulnare, picco di pressione nella zona genitale, attivazione muscolare sbilanciata tra dx e sx.
Commento: La sella è bassa e l’angolo del ginocchio è sotto i valori ottimali sia in massima estensione 133° che in massima flessione 67°. Questo causa una sensazione di spinta poco efficace ed infatti l’analisi di attivazione muscolare tramite sensore EMG riporta dei forti scompensi tra i gruppi muscolari.
La posizione è poco confortevole a causa della punta della sella in alto che comporta pressione nella zona genitale. Le leve così basse affaticano le braccia per raggiungere le leve e l’atleta infatti usa principalmente la presa alta orizzontale del manubrio, fatto inconsueto per un atleta così flessibile.
BIKEFITTING: AZIONI ESEGUITE
L’analisi iniziale ha fornito dati precisi, che hanno guidato le regolazioni successive. Riportiamo di seguito gli interventi eseguiti e la loro motivazione
- Arretrate le tacchette e pareggiata la rotazione: portato il perno del pedale tangente alla quinta testa metatarsale per stabilizzare il piede in spinta. Aggiustata la rotazione per liberare completamente le ginocchia in spinta.
- Alzata e avanzata la sella: la sella è stata alzata per ottenere il corretto angolo di estensione del ginocchio e, di conseguenza, è stata anche avanzata per compensare l’effetto dell’inclinazione del tubo piantone
- Data leggera inclinazione verso il basso alla punta della sella: permettere la rotazione in avanti del bacino e liberare la pressione genitale.
- Portati manubrio e leve in bolla: ora la presa delle leve è facile e senza la sensazione di cadere verso il basso
RISULTATI E COMMENTI:
Dopo diversi cicli di regolazione e rianalisi, abbiamo definito la posizione finale. La nuova configurazione è stata poi testata sui rulli per 10 minuti a varie intensità e ha superato, in un secondo momento, con successo anche la prova su strada.
Nel complesso siamo felici di aver permesso a Federico di esprimersi al massimo sulla sua bici. Le sue grandi potenzialità (date dalla sua attuale forma fisica unita ad un passato di atletica leggera) erano limitate da un set-up non corretto per lui.
- Gli angoli di pedalata sono dentro i valori cercati (per stato fisico e obiettivi di Federico)
- La pressione in sella è ottima: ben spartita su rami e tuberosità ischiatiche con la parte perineale completamente libera
- Attivazione muscolare bilanciata: tutti i gruppi muscolari principali della pedalata sono coinvolti nella giusta misura ed entrambe le gambe sono ugualmente in spinta
- La posizione è anche più confortevole: la sella non è più un problema e la nuova posizione delle leve rende braccia e spalle molto leggere
COMMENTO FINALE
La scelta del pacchetto più completo che proponiamo è stata corretta per Federico, in questo modo siamo riusciti ad andare nel dettaglio sia riguardo la parte performance che comfort.
MOLTO IMPORTANTE! Gli angoli e le regolazioni che abbiamo scelto per Federico sono assolutamente personali e probabilmente non andranno bene per altre persone con una postura/fisico diversi e obiettivi diversi. Il copiarle passivamente porterà di sicuro ad una posizione non gradita!
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